Det kan være svært at komme rundt i og udenfor kommunen, når man ikke ejer en bil. Borgerne i Norddjurs Kommune er trætte af få afgange, ventetid på Flexbus og busskifte.
Vivild Borger og Handel har været i dialog med byrådet i Norddjurs Kommune. De har indsamlet 1227 underskrifter, som bevis på, at borgerne uden bil oplever det svært at komme rundt i kommunen
Af Sarah Sabir
Siden de regionale besparelser på busser trådte i kraft pr. 1. april 2019, har Norddjurs Kommune været ansvarlige at finansiere de ruter, som Region Midtjylland har måttet spare væk. For hele Djursland er der tale om en nettobesparelse 14,3 millioner kroner. Det har betydet, at rute 213, 120 og rute 351 ikke længere finansieres af regionen.
De massive besparelser og rutenedlæggelser har betydet, at selvom ruterne stadig er oppe at køre, er de enten blevet forkortet distancemæssigt eller har fået færre afgange om dagen. Det har skabt komplikationer for borgerne ude i de mindre byer i Norddjurs Kommune, som har brug for nemt at kunne komme ind til blandt andet Randers og Grenaa.
Derfor har borgerforeningen i Vivild, Vivild Borger og Handel, været ude at indsamle underskrifter, for at lægge pres på byrådet.
Formand for borgerforeningen, Frederik Bak, samt to bestyrelsesmedlemmerne blev derfor inviteret til dialog møde i byrådets Miljø- og Teknikudvalget den 27. januar, for at drøfte sagen og gøre opmærksom på de reelle problemer, det skaber for borgerne.
”De prøvede at fremhæve flexbusser, som skulle gøre det nemmere for borgerne at komme rundt, problemet er bare at Flexbus’ ankomst kan variere fra 0-15 minutter efter det aftalte tidspunkt, og sådan en forsinkelse på 15 minutter har gjort, at man i praksis ikke kan være sikker på at nå den tilkoblende bus,” siger formand for Vivild Borger og Handel, Frederik Bak.
Flere busser til juni
Beboerne i Norddjurs Kommune behøver dog ikke se langt efter den første løsning på de manglende busser på vejene. Jens Meilvang, formand for Miljø- og Teknikudvalget, oplyser, at Trafikplan Djursland, som træder i kraft pr. juni 2020, har opprioriteret især uddannelsesruterne, så de unge har bedre mulighed for at pendle mellem skole og hjem.
”Nu var der blandt andet store problemer med uddannelsesruterne, både til Grenaa og Randers, men i den nye køreplan er det blevet opprioriteret, fordi vi jo gerne vil beholde de unge i Norddjurs Kommune. Jeg er godt med på, at det stadig er en udfordring for de unge at kunne komme ind til byen på weekendsaftener, men vi har valgt at prioritere skoletransporten højere i denne omgang,” siger Jens Meilvang.